8月28日翼最新番号，中国海外航空公司和中国南边航空公司在中国商飞总装制造中心浦东基地同期继承首架C919飞机。

◎记者 陈梦娜 刘雪

8月28日，中国海外航空公司（下称“国航”）和中国南边航空公司（下称“南航”）在中国商飞总装制造中心浦东基地同期继承首架C919飞机。

跟着机库大门缓缓拉开，喷涂着五星红旗的国航C919首架机与喷涂着红色木棉花的南航C919首架机同台亮相。

中国商飞公司党委文书、董事长贺东风说：“大飞机是咱们共同的荣耀。跟着国度出台一系列因循战略，跟着越来越多航空公司遴荐C919，大飞机的市集份额和影响力将进一步扩大。”

迄今已到手委派九架大飞机

8月28日委派的两架C919飞机，是自2022年底首架飞机委派中国东方航空公司（下称“东航”）后，迄今到手委派的第8架和第9架C919飞机。

现在，东航C919机队已达7架。自旧年5月28日交易首航以来，C919已联贯自如开动15个月，执飞5条按期航路，累计扩充交易航班超3600班次，飞行1万小时。

“国航、南航C919的到手委派，记号着C919迈入多用户、多机队运营新阶段。”贺东风默示，这也意味着迈过从0到1的冲破后，进入了从1到N的快速成持久。跟着C919规模化运营不休拓展、示范作用和品牌效应不休增强，C919将委派更多客户、运营更多航路、遮盖更多地区、业绩更多搭客，将给中国民航业乃至巨匠民航业带来更多新的活力。

C919的到手委派，还明示着大飞机产业昌盛的发展、昌盛的翌日。贺东风说，中国商飞将持久坚抓“人命至上、安全第一、安全长久第一”，持久坚抓以客户为中心，切实作念好居品性量普及、联想优化转变及运营因循保险，与巨匠供应商和相助伙伴所有这个词，全力打造过硬居品、提供过硬业绩。

为更多大飞机过问运营作念好准备

看成现场，中国商飞向国航、南航颁发飞机销售证并叮咛飞机委派记忆钥匙，中国民航局向国航、南航颁发国籍登记证、单机适航证和无线电台牌照。

国航C919首架机为延程型，继承158座两舱布局，包含公事舱8座和经济舱150座。南航C919首架机为圭臬航程型，继承164座三舱布局，包含公事舱8座、明珠经济舱18座和经济舱138座。两架飞机均安设了定制化的客舱座椅等体式开采，全舱设置个东说念主充电接口，为乘客提供方便称心的俟机体验。

为保险C919飞机到手引进和后续顺畅运营，国航、南航与中国商飞缜密相助，全力鼓动飞机选型、坐褥监造、东说念主员培训、开动准备等各项责任。中国商飞持久坚抓以客户为中心，抓续完善客户业绩和开动因循体系，为更多C919飞机过问航路运营作念好准备。

贺东风说：“中航集团、南航集团刚烈遴荐C919，是对咱们的极大信任和雄壮因循。尽头是本年4月，两个‘百架订单’订立以来，中航集团、南航集团坚抓高圭臬、严条件，为C919抽调最强力量、配备最优资源，有益组建新的飞行大队，派出精锐主干堤防总装一线，深度参与飞机坐褥委派，对咱们的居品和业绩建议一系列可贵主见。”

为保险C919飞机到手委派，上海海关所属洋山海关开辟委派绿色通说念，缔造专项保险机制，已毕通关零恭候、放行零延误。通过“一司两地”一体化监管步地，重叠应用飞机试飞保险便利次序，抓续简化物质调拨等监管经由，匡助企业坐褥筹划降本增效。同期，弘扬大飞机产业链在洋山异常笼统保税区的汇注上风，全力保险企业研发、历练、试制等个性化需求。

此外，上海市对于因循民用大飞机高端产业链发展 促进寰宇级民用航空产业集群确立的多少战略次序建议，到2026年，国产民用大飞机坐褥身手大幅普及，上海新增引育大飞机高端产业链重心企业60家以上，大飞机产业链土产货配套供应商及相助单元达到150家傍边，已毕新增投资700亿元以上翼最新番号，大飞机产业规模达到800亿元傍边。